Hoewel China een grote exporteur is van voedsel en landbouwproducten, loopt de standaard van zijn koelketenlogistiek aanzienlijk achter op het tempo van industri\u00eble ontwikkeling, wat negatieve gevolgen heeft gehad voor de export van voedsel en landbouwproducten en dringende aandacht vereist.<\/p>\n
Koelketentechnologie is onderontwikkeld. Aangezien de voedselkoelketen een toeleveringsketensysteem is dat is ontworpen om de kwaliteit van bederfelijke levensmiddelen te waarborgen, met als kernvereiste het handhaven van een lage-temperatuuromgeving, is het veeleisender en complexer dan standaard logistieke systemen bij kamertemperatuur en vereist het grotere investeringen. Op dit moment blijft China\u2019s koelketensysteem grotendeels beperkt tot een vroege markt voor koelapparatuur; de huidige beschikbare koelketentechnologie kan niet volledig worden toegepast op vele voedselcategorie\u00ebn, en er is een aanzienlijke kloof ten opzichte van internationale hoogwaardige normen.<\/p>\n
Onvoldoende infrastructuur voor de koelketen. China lijdt onder een ernstig tekort aan koelketenfaciliteiten en -apparatuur; bestaande faciliteiten en apparatuur zijn verouderd en hun ontwikkeling en verspreiding zijn ongelijkmatig, waardoor ze niet in staat zijn de noodzakelijke lage-temperatuurgaranties te bieden voor het distributiesysteem van bederfelijke levensmiddelen. Momenteel wordt het laden van bederfelijke goederen in China meestal in de open lucht uitgevoerd in plaats van in koelhuizen of temperatuurgecontroleerde faciliteiten; 80% tot 90% van fruit, groenten, gevogelte en zeevruchten worden vervoerd met gewone vrachtwagens. Alleen al voor landbouwproducten zoals fruit en groenten bereikt het verliespercentage tijdens logistieke fasen, waaronder oogst, transport en opslag, 25% tot 30%, waarmee het volume van verspilling wereldwijd op de eerste plaats staat; grote hoeveelheden melk en sojaproducten worden vervoerd zonder enige koelketenbeveiliging.<\/p>\n
De ontwikkeling van derdenlogistiek voor voedselkoelketens loopt achter. De service-netwerken en informatiesystemen van derdenlogistiek voor voedselkoelketens zijn onvoldoende robuust, wat de kwaliteit, nauwkeurigheid en tijdigheid van voedsellogistiek onderweg aanzienlijk be\u00efnvloedt; tegelijkertijd zijn de kosten en productverspilling verbonden aan de voedselkoelketen hoog.<\/p>\n
De voedselkoelketen mist algemene planning en integratie. De tijdsgevoelige aard van bederfelijke voedingsmiddelen vereist een hoge mate van organisatorische co\u00f6rdinatie over alle stadia van de koelketen heen; echter ontbreekt in China op dit moment een uitgebreide planning en co\u00f6rdinatie tussen upstream- en downstream-deelnemers aan de toeleveringsketen, evenals een tekort aan uitgebreide, gespecialiseerde talenten in de voedselkoelketensector. Dit zijn kwesties die dringend aangepakt moeten worden.<\/p>\n
Massale verspilling van bederfelijke voedingsmiddelen, met name primaire landbouwproducten. Vanwege hoge verspilling tijdens transport maken logistieke kosten 70% van de totale kosten van bederfelijke goederen uit, wat leidt tot grote schommelingen in de prijzen van ge\u00ebxporteerde voedingsgrondstoffen en de prijsstabiliteit van ge\u00ebxporteerde landbouwproducten ondermijnt.<\/p>\n
Er zijn aanzienlijke verborgen risico's voor voedselveiligheid. De landbouwlogistieke sector is een belangrijke bedreiging geworden voor voedselveiligheid; incidenten zoals \u2018formaldehyde-behandelde Chinese kool\u2019, \u2018gerecycleerde aardappelen\u2019, \u2018alum-behandelde Chinese bieslook\u2019 en \u2018DDT-behandelde gember\u2019 zijn allemaal voorgekomen door het gebruik van giftige chemicali\u00ebn voor conservering tijdens het logistieke proces.<\/p>\n
Als reactie op de bovenstaande situatie stelt het Weihai Inspectie- en Quarantainebureau in Shandong de volgende aanbevelingen voor:<\/p>\n
Versterk het onderzoek naar de algemene planning van China\u2019s voedselkoelketen en richt een co\u00f6rdinatiemechanisme op dat regering, brancheorganisaties en relevante ondernemingen betrekt. De overheid moet beleid formuleren om de ontwikkeling van de voedselkoelketen aan te moedigen en richtinggevende begeleiding voor industrieplanning versterken; brancheorganisaties moeten een rol spelen in communicatie en co\u00f6rdinatie, algemene industrieplannen en -normen formuleren en implementeren; relevante ondernemingen moeten opereren volgens marktregels en samenwerken om de geleidelijke ontwikkeling van China\u2019s voedselkoelketen te bevorderen.<\/p>\n
Bevorder de ontwikkeling van diverse koelketenmodellen. Enerzijds steunen op toonaangevende landbouwbedrijven en grote voedingsbedrijven om een voedselkoelketensysteem te ontwikkelen dat centraal staat rond kernbedrijven, waarbij upstream- en downstream-toeleveringssegmenten worden gekoppeld om geleidelijk een koelketenbeveiligingssysteem te vormen dat de hele voedingsindustrie dekt. Anderzijds, voortbouwend op de oprichting van groene corridors voor landbouwproducten, bouw een hoofdketen van koelketens op die grote landbouwproductiegebieden verbindt met consumptiecentra om de veiligheid en beveiliging van bulkvoedsellogistiek te verbeteren.<\/p>\n
Vestig een logistiek en kwaliteitsinformatiesysteem voor de voedselkoelketen om relevante stakeholders accurate marktupdates te bieden en informatie-uitwisseling te vergemakkelijken; tegelijkertijd lever je traceerbaarheidsinformatie om inspecties voor voedselveiligheid te ondersteunen, zodat problematische voedingsproducten kunnen worden getraceerd tot hun bron.<\/p>\n
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Although China is a major exporter of food and agricultural products, the standard of its cold chain logistics lags significantly behind the pace of industrial development, which has had an adverse impact on food and agricultural exports and requires urgent attention. Key Issues Cold chain technology is underdeveloped. As the food cold chain is a […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":520,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[36],"tags":[],"class_list":["post-578","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industry-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.honryheatex.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/578","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.honryheatex.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.honryheatex.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honryheatex.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honryheatex.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=578"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.honryheatex.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/578\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honryheatex.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/520"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.honryheatex.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=578"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honryheatex.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=578"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.honryheatex.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}