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Les exportations de produits alimentaires et agricoles à travers le prisme de la logistique de la chaîne du froid

Bien que la Chine soit un important exportateur de produits alimentaires et agricoles, la qualité de sa logistique de la chaîne du froid reste largement en retard par rapport au rythme du développement industriel, ce qui a eu un impact négatif sur les exportations alimentaires et agricoles et nécessite une attention urgente.

Problèmes clés

La technologie de la chaîne du froid est peu développée. Comme la chaîne du froid alimentaire est un système de chaîne d'approvisionnement conçu pour garantir la qualité des denrées périssables, avec comme exigence centrale le maintien d'un environnement à basse température, elle est plus exigeante et complexe que les systèmes logistiques standard à température ambiante, et nécessite davantage d'investissements. À l'heure actuelle, le système chinois de la chaîne du froid reste largement cantonné à un marché précoce des équipements de réfrigération ; la technologie actuellement disponible ne peut pas être pleinement appliquée à de nombreuses catégories alimentaires, et il existe un écart significatif par rapport aux standards internationaux avancés.

Infrastructure inadéquate de la chaîne du froid. La Chine souffre d'une grave pénurie d'installations et d'équipements de la chaîne du froid ; les installations et équipements existants sont obsolètes, et leur développement ainsi que leur distribution sont inégaux, ce qui les rend incapables de garantir les températures basses nécessaires au système de distribution des aliments périssables. À l'heure actuelle, le chargement des produits périssables en Chine se fait majoritairement à l'air libre plutôt qu'en entrepôts frigorifiques ou dans des installations à température contrôlée ; 80% à 90% de fruits, légumes, volailles et produits de la mer sont transportés à bord de camions ordinaires. Pour les seuls produits agricoles tels que les fruits et légumes, le taux de pertes durant les étapes logistiques – récolte, transport et stockage – atteint 25% à 30%, plaçant le volume des pertes au premier rang mondial ; de grandes quantités de lait et de produits à base de soja sont transportées sans aucune garantie de chaîne du froid.

Le développement de la logistique tierce partie de la chaîne du froid alimentaire reste en retard. Les réseaux de services et les systèmes d'information de la logistique tierce partie de la chaîne du froid alimentaire manquent de robustesse, ce qui affecte considérablement la qualité, la précision et la rapidité de la logistique alimentaire en transit ; parallèlement, les coûts et les pertes de produits liés à la chaîne du froid alimentaire restent élevés.

La chaîne du froid alimentaire manque de planification globale et d'intégration. La nature sensible au temps des aliments périssables exige un haut degré de coordination organisationnelle à toutes les étapes de la chaîne du froid ; cependant, la Chine manque actuellement de planification et de coordination globales entre les acteurs en amont et en aval de la chaîne d'approvisionnement, ainsi que d'un personnel spécialisé et complet dans le secteur de la chaîne du froid alimentaire. Ce sont là des problèmes qui doivent être résolus d'urgence.

Impacts clés

Pertes massives de denrées périssables, en particulier de produits agricoles primaires. En raison des fortes pertes durant le transport, les coûts logistiques représentent 70% du coût total des produits périssables, entraînant d'importantes fluctuations des prix des matières premières alimentaires exportées et compromettant la stabilité des prix des produits agricoles exportés.

Il existe des risques cachés importants pour la sécurité alimentaire. Le secteur de la logistique agricole est devenu une menace majeure pour la sécurité alimentaire ; des incidents tels que ‘ chou chinois traité au formaldéhyde ’, ‘ pommes de terre recyclées ’, ‘ ciboule chinoise traitée à l'alun ’ et ‘ gingembre traité au DDT ’ ont tous eu lieu à cause de l'utilisation de produits chimiques toxiques pour la conservation durant le processus logistique.

En réponse à la situation décrite ci-dessus, le Bureau d'inspection et de quarantaine de Weihai, dans le Shandong, propose les recommandations suivantes :

Renforcer la recherche sur la planification globale de la chaîne du froid alimentaire en Chine et mettre en place un mécanisme de coordination impliquant le gouvernement, les organisations industrielles et les entreprises concernées. Le gouvernement devrait élaborer des politiques visant à encourager le développement de la chaîne du froid alimentaire et renforcer l'orientation stratégique de la planification industrielle ; les organisations industrielles devraient jouer un rôle de communication et de coordination, en établissant et en mettant en œuvre des plans et normes industriels globaux ; les entreprises concernées devraient agir selon les règles du marché et collaborer pour promouvoir progressivement le développement de la chaîne du froid alimentaire en Chine.

Promouvoir le développement de modèles diversifiés de chaîne du froid. D'une part, s'appuyer sur les entreprises agricoles leaders et les grandes sociétés agroalimentaires pour développer un système de chaîne du froid alimentaire centré sur les entreprises principales, reliant les segments amont et aval de la chaîne d'approvisionnement afin de constituer progressivement un système de garantie de la chaîne du froid couvrant toute l'industrie alimentaire. D'autre part, en s'appuyant sur la mise en place de corridors verts pour les produits agricoles, construire un réseau principal de chaîne du froid reliant les principales zones de production agricole aux centres de consommation afin d'améliorer la sûreté et la sécurité de la logistique des denrées alimentaires en vrac.

Mettre en place un système d'information logistique et qualitatif pour la chaîne du froid alimentaire afin de fournir aux parties prenantes concernées des mises à jour précises du marché et de faciliter l'échange d'informations ; simultanément, offrir des informations de traçabilité pour soutenir les inspections de sécurité alimentaire, garantissant ainsi que les produits alimentaires problématiques puissent être retracés jusqu'à leur source.

 

La concurrence est vive parmi les marques leaders d'échangeurs thermiques à coquille et tube

En tant que produit établi depuis longtemps dans le domaine des échangeurs thermiques refroidis par eau, plus d'une centaine d'entreprises produisent actuellement des échangeurs thermiques à coquille et tube sur le marché de la réfrigération ; cependant, seules une dizaine d'entre elles se spécialisent dans leur fabrication. Jiangsu Honry HeatEX Industrial Co., Ltd. est un fabricant spécialisé d'échangeurs thermiques à coquille et tube. Ces échangeurs thermiques sont principalement utilisés dans des équipements de grande envergure tels que les systèmes de climatisation centralisée et les installations de réfrigération et de stockage frigorifique. En raison de cette caractéristique, si un échangeur thermique à coquille et tube venait à tomber en panne, cela affecterait l'ensemble du système et entraînerait inévitablement des pertes importantes ; par conséquent, les exigences de qualité relatives aux échangeurs thermiques à coquille et tube sont extrêmement élevées. Afin d'assurer la qualité des produits, une grande importance est accordée au choix des matériaux durant le processus de fabrication. “ Nous avons des exigences strictes concernant le choix des matières premières ; nous sélectionnons des matériaux d'une qualité constante, car si l'échangeur thermique venait à tomber en panne, cela affecterait tout le système, donc le choix des matériaux doit être méticuleux ”, a déclaré M. Xu, directeur général de Honry HeatEX. Dans les échangeurs thermiques à coquille et tube, si les matériaux sélectionnés ne répondent pas aux normes, les problèmes peuvent ne pas apparaître dès le début de l'utilisation, mais deviendront manifestes après une période d'exploitation. En tant que fournisseur, particulièrement lorsqu'on fournit des composants destinés à des produits de grande envergure, un manque de bonne réputation peut effectivement anéantir sa présence sur le marché.

On comprend que, par rapport à l'année dernière, les échangeurs thermiques à coquille et tube ont connu une augmentation de prix de 101 TP3T. Avec la poursuite de la hausse des coûts de production – notamment l'augmentation des prix des matières premières ainsi que celle des coûts de main-d'œuvre et des matériaux –, les marges bénéficiaires dans l'industrie des échangeurs thermiques à coquille et tube deviennent de plus en plus minces. Des facteurs tels que la diffusion rapide des informations sur les prix, le grand nombre de fabricants et la grande variété de types de produits ont conjointement conduit à une concurrence féroce au sein de l'industrie. Même s'il n'existe qu'environ cinq ou six marques leaders dans le secteur des échangeurs thermiques à coquille et tube, la concurrence entre ces grandes marques reste intense en raison des marges bénéficiaires très faibles.

 

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